بهبود روش فراصوتی زمان پرواز پراش با استفاده از دیکانولوشن متغیر با زمان
thesis
- وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
- author امین یاقوتیان
- adviser فرهنگ هنرور
- Number of pages: First 15 pages
- publication year 1391
abstract
با گسترش کاربرد آزمونهای غیر مخرب فراصوتی در تشخیص و تخمین اندازه عیوب در قطعات صنعتی, استفاده از روشهای مختلف پردازش سیگنال به منظور افزایش دقت این آزمونها رونق یافته است. از جمله روشهای متداول پردازش سیگنالهای فراصوتی می توان به دیکانولوشن فیلتر وینر به همراه روش برونیابی طیفی اتورگرسیو اشاره کرد. در این روش ها که بر مبنای نامتغیر بودن (نسبت به زمان) و یا ایستا بودن سیگنالهای فراصوتی صورت می گیرد, با انتخاب قسمتی از سیگنال به عنوان اکوی مرجع (موجک) تمام سیگنال پردازش می شود که نتیجه آن افزایش نسبت سیگنال به نویز و نیز افزایش تفکیک پذیری سیگنال است. در این رساله, بهبود سیگنالهای متغیر با زمان آزمون فراصوتی زمان پرواز پراش (tofd) مورد توجه قرار گرفته است. بدلیل متغیر با زمان بودن سیگنال های tofd انتخاب یک اکوی مرجع برای پردازش تمامی سیگنال نتیجه مطلوبی را به همراه ندارد و در بعضی از موارد نه تنها افزایش تفکیک پذیری سیگنال را باعث نمی شود, بلکه باعث حذف برخی اکوها نیز می گردد. برای رفع این کاستی, در این پژوهش روش دیکانولوشن تکه ای (pwd) برای پردازش سیگنالهای tofd پیشنهاد شده است. در این روش با تقسیم بندی سیگنال متغیر با زمان به بخش های شبه ایستا و انتخاب اکوی مرجع مناسب برای هر بخش, پردازش سیگنال انجام می شود. با توجه به اینکه یافتن اکوی مرجع متناظر با هر بخش با انجام آزمایش ناممکن است, در این رساله برای اولین بار پیشنهاد انتخاب اکوهای مرجع مدلسازی شده ارائه می شود. مدلسازی با تعمیم مدل انتشار پرتو گوسی چندگانه غیر شبه محوری (nmgb), برپایه خواص مکانیکی محیط انتشار و مشخصات هندسی و فرکانسی تراگذار های فراصوتی, انجام گرفته است. برای رفع مشکلات مربوط به اندازه پنجره متناظر با هر بخش, استفاده از تابع همبستگی متغیر با زمان (tvc) سیگنال آزمون و اکوهای مدل شده پیشنهاد شده است. نتایج مدلسازی برای انتشار عمودی و زاویه ای امواج با نتایج آزمایشگاهی مقایسه شده و تأثیر و مزایای روش pwd برای پردازش سیگنال های متغیر با زمان بر روی سیگنال های مدل شده و آزمایشگاهی بررسی شده است.
similar resources
مدل سازی تکنیک بازرسی فراصوتی زمان پرواز پراش (ToFD) با استفاده از روش اجزاء محدود
روش زمان پرواز پراش (ToFD) یک روش بازرسی غیر مخرب فراصوتی است که به منظور تشخیص، اندازه گیری و تعیین موقعیت عیوب در قطعات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. این روش نسبت به سایر تکنیک های بازرسی غیر مخرب از قابلیت ها و مزایای بهتری برخوردار است. از مزایای این روش می توان صرف زمان و هزینه کم تر، ارزیابی بهتر عیوب بدون وابستگی به جهت قرارگیری آن ها و دقت بالا در اندازه گیری عیوب را نام برد این روش ...
full textمدل سازی تکنیک بازرسی فراصوتی زمان پرواز پراش (tofd) با استفاده از روش اجزاء محدود
روش زمان پرواز پراش (tofd) یک روش بازرسی غیر مخرب فراصوتی است که به منظور تشخیص، اندازه گیری و تعیین موقعیت عیوب در قطعات صنعتی مورد استفاده قرار می گیرد. این روش نسبت به سایر تکنیک های بازرسی غیر مخرب از قابلیت ها و مزایای بهتری برخوردار است. از مزایای این روش می توان صرف زمان و هزینه کم تر، ارزیابی بهتر عیوب بدون وابستگی به جهت قرارگیری آن ها و دقت بالا در اندازه گیری عیوب را نام برد این روش ...
full textمدلسازی سیگنالهای آزمون فراصوتی زمان پرواز پراش با استفاده از مدل پرتو گوسی چندگانه غیر شبه محوری
آزمون فراصوتی زمان پرواز پراش (ToFD) یک آزمون غیر مخرب دقیق است که برای تشخیص و اندازهگیری عیوب سطحی و حجمی در قطعات صنعتی و خصوصاً جوشها بکار میرود. در این آزمون با استفاده از خاصیت واگرایی امواج ارسال شده توسط پروبهای فراصوتی، تمامی ضخامت قطعه با یکبار ارسال موج ارزیابی میشود. در این مقاله، مدلسازی سیگنالهای آزمون ToFD مورد توجه قرار گرفته است. بدلیل واگرایی امواج در آزمون ToFD، مشخص...
full textشبیه سازی تکنیک بازرسی فراصوتی زمان پرواز پراش (tofd) با استفاده از روش اجزاء محدود
آزمون فراصوتی یکی از روش های بازرسی غیر مخرب است که به منظور یافتن عیوب داخلی قطعه بدون صدمه زدن به آن مورد استفاده قرار می گیرد. در میان تکنیک های انجام آزمون فراصوتی، روش "زمان پرواز پراش" ( tofd) یک روش نسبتاً جدید محسوب می شود. در این روش ارزیابی و بازرسی قطعه بر اساس اختلاف زمان پرواز امواج مختلفی که در قطعه ایجاد می شوند انجام می شود. به همین علت، تکنیک زمان پرواز پراش می تواند عمق و طول ن...
15 صفحه اولبهبود زمان تکمیل فرایند طراحی بالگرد ترابری با استفاده از روش مبتنی بر ماتریس تبدیل کار
توسعة محصولات هوافضایی در کوتاهترین زمان ممکن، از مهمترین پارامترهای رقابتی در بازار بهشمار میآید. این در حالی است که پیچیدگی ذاتی این محصولات سبب ایجاد چرخههای گستردة اطلاعاتی میشود که زمان تکمیل فرایند طراحی را بهشکل چشمگیری افزایش میدهد. این واقعیت کاستن از زمان تکمیل در کنار حفظ کیفیت را به ضرورتی انکارناپذیر مبدل میکند. در این مقاله از طرح اجرایی با ریسک کمینه برای بهسازی فرایند...
full textفشرده سازی اطلاعات متغیر با زمان با استفاده از کد هافمن
Abstract: In this paper, we fit a function on probability density curve representing an information stream using artificial neural network . This methodology result is a specific function which represent a memorize able probability density curve . we then use the resulting function for information compression by Huffman algorithm . the difference between the proposed me then with the general me...
full textMy Resources
document type: thesis
وزارت علوم، تحقیقات و فناوری - دانشگاه صنعتی خواجه نصیرالدین طوسی - دانشکده مهندسی مکانیک
Keywords
Hosted on Doprax cloud platform doprax.com
copyright © 2015-2023